Dojezd německé časti Pony Expressu na německo-českým hraničním přechodu 19.8.2015 v 8.30 hodin

Česká západní větev 

Předák větve: Jaroslav Čermák ml.
Postmaster: Olda Štoček,Tomáš Klupák

Délka ČZV 166 km a je rozdělená na 10 úseku.
Celková trasa se jede cca 17 hodin a 35 minut.
Na trase se vystřídá se celkem 20 jezdců

Start České západní větve  19.8.2015

č.148 - Sebnitz D/Č Post Office ( příjem pošty)
         - Dolní Poustevna                                20:15
č.147 - Staré Křečany                                    22:00

č.146 - Kytlice                                             23:45

č.145 - Nový Oldřichov        20.8.2015               01:30

č.  38 - Kravaře                                            03:15

č.  37 - Drahobůz                                          05:00            

č.  36 - Vražkov                                           06:45
č.  35 - Kralupy n/Vlt.                                   08:30
č.  34 - Středokluky                                      10:15

č.   33 - Kuchař                                           12:00
č.     1-  Stříbrná Lhota                                 13:45
             Post Office ( příjem a výdej pošty

********************************************

 HISTORIE VĚTVĚ

Rok 1986 :

Aby byla možnost oficiálně realizovat jízdy Československého Pony Expressu, byl založen při tělovýchovné jednotě Kovohutě Mníšek pod Brdy jezdecký oddíl , za vydatné podpory Ing.Jiřího Milce,

Karla Pohorského a členů jezdeckého klubu Tarpan v Lipencich.

Rok 1987:

Po dohodě s Jindřichem Bílkem, jsem převzal funkci předsedy. Jako další úkol jezdeckého oddílu byla

realizovat další větev směrem k německé hranici aby došlo k propojení. Tímto úkolem byli pověřeni kamarádi z osady „Tygr“ u obce Lesná, tento záměr se zcela nezdařil. Část trasy z Hřenska do Markvartic jsme  překontrolovali a pokračovali s hledáním trasy do Kravař.

 Rok 1988:

V tomto roce se nám  podařilo dokončit určení úseků „ západní větve“ ČsPE  a 1.9.1988 ve 12.00 hod. odstartovat jízdu západní větve z Hřenska do Mníšku pod Brdy .

Rok 1989:

Hřensko – Mníšek pod Brdy  připojeno (NDR)  Postaveno westernové městečko GOLDEN CITY

Rok 1990:

Praha – Markéta jezdci z USA  Schmilka.

Rok 1991:

Hřensko – stadion Mníšek pod Brdy

Rok 1992 - 2000:

Stříbrná Lhota – Hřensko a zpět

Rok 2001:
Od 17.8.2001 se už pošta předávala v Dolní Poustevně